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宜蘭悠遊卡今發行,台北宜蘭一卡通

   宜蘭也悠遊!在宜蘭縣政府與議會的協助與支持下,悠遊卡將在台北宜蘭兩地互通。台北智慧卡今(10)日起於宜蘭地區發行宜蘭悠遊卡,正式宣告宜蘭地區與悠遊卡票證整合案,悠遊卡在宜蘭地區目前已可用於首都、葛瑪蘭宜蘭-台北國道客運,未來將可陸續使用宜蘭地區風景區門票、交通、停車、圖書館借書等,不但使宜蘭縣民可享受悠遊卡的快速與便利,經常往來台北-宜蘭的民眾也將可享受票證整合後帶來的方便。    雪山隧道通車後,大幅縮短宜蘭與台北間的旅運時間,宜蘭亦成為大台北一日生活圈。為了讓宜蘭縣民,以及經常往返北宜兩地的通勤民眾更方便,宜蘭縣府決定與台北悠遊卡整合,將縣內的交通設備、風景區門票、圖書館等設備,與悠遊卡整合。    宜蘭縣政府今日縣府大廳舉辦記者會,正式對外宣告宜蘭地區與悠遊卡整合的相關計畫。包括:風景區門票的整合,預計將在宜蘭著名的冬山河公園、武荖坑風景區、湯圍溝溫泉、南澳農場等知名風景區,以及綠色博覽會、蘭雨節等活動,入場時可使用悠遊卡;在交通方面,除了於11月15日通車的葛瑪蘭客運國道宜蘭-台北路線、以及12月11日通車的首都客運國道宜蘭-台北路線外,未來於這兩家客運業者於市區行駛的四條公車路線,均可使用悠遊卡;在停車部分,悠遊卡預計將整合宜蘭地區部分鄉鎮之路外停車場;悠遊卡亦將結合12個鄉鎮市公所的15所圖書館,可使用悠遊卡借書;此外,悠遊卡也將與宜蘭地區學校的學生證結合,發行數位學生證。     台北智慧卡公司表示,台北宜蘭的票證整合後,宜蘭縣民不但在宜蘭地區可使用悠遊卡,在台北地區亦可用宜蘭悠遊卡搭捷運、公車、停車、纜車等,到市立動物園遊玩,或至台北市立圖書館借書,這不僅是票證的整合,也是兩地資源的整合與共享。 台北智慧卡也於今日發行宜蘭版面悠遊卡,宜蘭悠遊卡除了版面外,與台北所使用的悠遊卡完全相同。初期首發500張,票種為普通卡,每張售價500元,內含可用車資400元與押金100元,首都客運於宜蘭地區所設置的三個場站均有販售,並提供悠遊卡加值服務。這三個場站的地點為:宜蘭站(宜興路鐵路二巷對面)、礁溪站(礁溪路五段70號)、羅東站(光榮路296號)。 此外,受到社會大眾一致期待的首都客運「台北-宜蘭」國道客運路線,亦在12月10日舉辦通車典禮,通車典禮結束後,自中午12時起至晚間11時,提供設籍在宜蘭縣的鄉親,憑國民身分證即可享受免費試乘的服務,當天不售票營運、也不接待宜蘭縣籍以外乘客。當日為了便於服務,宜蘭端上車地點限於羅東、宜蘭、礁溪三處;另自96年12月11日(星期二)起,至12月17日(星期一)止,全線票價一律全票80元、半票40元,優惠所有的乘客。    首都客運「台北-宜蘭」國道客運路線共有全程車及羅東、宜蘭直達車,三種營運模式,全程車由羅東後火車站(光榮路296號)出發經四結、宜蘭縣政府、宜蘭運動公園、蘭陽女中、宜蘭、協天廟、礁溪、頭城交流道等站,由頭城交流道上國道五號高速公路經雪隧至台北,羅東直達車則由羅東後火車站(同為光榮路296號)經福和一路接羅東交流道直達台北,宜蘭直達車則由宜蘭站(宜蘭市宜興路鐵路二巷對面)經校舍路,東港路上宜蘭交流道直達台北,至於全程車與直達車在台北端的行駛動線一律從木柵交流道下來後,途經國三甲-信義快速道路-信義路-松智路-松仁路-逸仙路-忠孝東路接原線返回宜蘭,在台北市區的平面道路里程僅有2.55公里,設有聯合報(捷運市政府站、忠孝東路四段508號)、台北市政府(松智路市府東大門)、信義行政中心(台北101信義路五段15號)等三個上下車站位。首都客運並在羅東、宜蘭、礁溪各設有三處候車空間,提供乘客購票、悠遊卡加值、盥洗與奉茶等服務。 首都客運「台北-宜蘭」國道客運路線票價為:台北-頭城、礁溪全票90元,半票45元;台北-宜蘭及羅東,全票120元,半票60元,首都客運為方便民眾搭乘,特別與台北智慧卡公司、宏碁公司合作開發智慧型悠遊卡第二代驗票機,安裝在每一部車上,未來乘客持悠遊卡,只要上下車時各刷卡一次,內裝全球衛星定位系統的驗票機即可依GPS偵測出乘車區間及應收取的費用;同時,首都客運還提供車上投現(恕不找零)及在羅東、宜蘭、礁溪三站售票(可找零錢)的服務,乘客可依本身需要,選擇較便利的付費方式。  

統聯國道客運12月1日起可用悠遊卡付費

    搭國道客運也可以很「悠遊」!統聯客運公司與台北智慧卡公司合作,自12月1日起民眾搭乘統聯客運往返台北-台中(限時限站),購票可使用悠遊卡付費,並可享有促銷時段135元的優惠,民眾不必再排隊買票,可憑悠遊卡感應扣款後上車。    民眾若搭乘統聯客運台北國道客運總站-台中中港轉運站,必須先在購票窗口排隊買票,買票後再抽號碼牌上車,每到尖峰時段,售票窗口經常大排長龍。為節省民眾購票時間,統聯客運與悠遊卡合作,在台北國道客運總站與中港轉運站設有悠遊卡驗票機,民眾不必在售票窗口前排隊買票。在台北總站上車的民眾,可持悠遊卡至上車閘口前的悠遊卡驗票機感應扣款,驗票機將會列印扣款憑證,民眾取得此一扣款憑證後,再抽號碼牌依序上車,而此一扣款憑證同樣享有當天免費轉乘一次統聯客運所經營之台中市區公車路線;在中港轉運站上車的民眾,則直接持悠遊卡至悠遊卡驗票機感應扣款後,驗票機會列印扣款憑證,民眾持此一憑證,至上車閘口排隊上車。    統聯客運表示,購票新增悠遊卡付費方式,不僅是要提升服務品質,亦希望能節省搭車民眾在售票窗口排隊等候的時間,若施行成效良好,未來將會推廣至其他路線。此外,為鼓勵民眾使用悠遊卡,上線初期暫定至明(97)年1月底,台北國道客運總站-台中中港轉運站路線在週一中午12點至週五中午12點的促銷時段,原全票每張票價170元,使用悠遊卡付費只需135元。    智慧卡公司指出,民眾搭乘國道客運使用悠遊卡感應扣款,不用掏出現金又可省去排隊、找零的麻煩,同時為配合交通部全台搭車一卡通的政策,智慧卡公司將會持續推廣其他國道客運路線使用悠遊卡付費,讓民眾生活更加便利。

全球首支卡機分離式「NFC行動悠遊手機」

   悠遊手機又有新款選擇!由中華電信與台北智慧卡公司等單位共同研發的NFC悠遊手機,於11月27日正式發表,這款悠遊手機除可以搭車之外,還可透過通訊加值、下載接收電影預告片或折價優惠,甚至預知公車到站時間,是全球首支卡機分離式「NFC行動悠遊手機」。主辦單位將徵求百名試用者,有興趣者即日起至12月5日止可上網申請。    由經濟部所指導的「行動悠遊Easy-Mo」計畫於95年展開,這項計畫結合電信、手機、資訊、交通等相關業者的專業技術,開發出結合悠遊卡與手機功\能之NFC悠遊手機。中華電信等相關單位在27日舉辦一場成果發表會,正式向外界宣告一年多來所研發的成果。    這款全球首支「卡機分離」的NFC悠遊手機,是採用BenQT80之NFC手機,由中華電信研究所負責CombiSIM卡的研發,運用恩智浦半導體公司(NXPSemiconductors)所提供之NFC技術將悠遊卡晶片與手機SIM卡結合;BenQ負責將感應天線建入手機背蓋內與手機的研發;智慧卡公司負責整合悠遊卡系統;資策會、華眾等單位亦全力協助系統開發與技術支援。這款悠遊手機的最大特點在於支援全球首創CombiSIM卡,CombiSIM卡除高安全的電子錢包功\能外並有超大的記憶容量可存放500筆電話簿、100封簡訊,使用者把CombiSIM卡抽換到另一支相同型號手機即可繼續使用,仍然保留先前悠遊卡之使用紀錄與其他應用服務內容。     T80悠遊手機搭配CombiSIM卡,不僅具備悠遊卡功\能,並且內建行動悠遊應用程式,使其功能更多樣化。包括:手機查詢悠遊卡餘額、手機查詢悠遊卡最後六筆交易紀錄及最近一筆加值紀錄、停車付費,使用者還可直接以中華電信門號透過GPRS連線進行手機悠遊卡加值等外;本次還新增電子廣告下載服務,將商業海報與電子標籤結合,民眾透過手機輕觸嵌入資訊的電子標籤廣告看板,便能在手機螢幕上顯示電子標籤的廣告資訊;以及提供公車到站資訊服務,透過手機就可取得公車到站的最新訊息。此外,還有與遠雄建設公司合作,結合遠雄II代宅之門禁管理功能,率先以悠遊手機作為科技新住宅的門禁鑰匙。     T80悠遊手機將徵求一百位民眾於今年12月31日起至明(97)年3月底進行試用,參加試用活動對象必須為中華電信2G門號的個人用戶,且持有普通票種之悠遊卡或悠遊聯名卡,並於今年9月至11月間使用悠遊(聯名)卡進行公車、捷運及停車扣款,同張卡片平均每月達80次(含)以上者便可申請參與試用活動;若於試用期間,試用者使用過每一項行動悠遊應用服務,且連續三個月使用T80悠遊手機進行公車、捷運及停車扣款,每月超過80次(含)以上,並配合試用活動完成問卷調查,便可免費獲得這支手機。有意參加試用活動的民眾,可自11月27日至12月5日上網http://www.tscc.com.tw報名,主辦單位將於12月15日公佈一百名試用者在活動網站上。

葛瑪蘭國道客運即日起可用悠遊卡付費

   悠遊卡使用範圍再往外拓展!台北智慧卡公司與葛瑪蘭客運公司合作,自11月15日起民眾搭乘葛瑪蘭客運往返台北宜蘭,購票可使用悠遊卡付費,為民眾提供購票方式便利新選擇。    葛瑪蘭客運共有六個場站,台北地區包含國道客運台北總站、板橋站及復興站;宜蘭地區則有礁溪站、宜蘭站及羅東站,目前台北總站、板橋、礁溪及羅東四個場站售票窗口已設有悠遊卡驗票機,復興站及宜蘭站亦會陸續裝機。    由於搭乘葛瑪蘭客運必須先劃位,故使用悠遊卡的方式也與現行公車上車感應扣款的方式不同。民眾購票時必須先至售票窗口,出示悠遊卡並劃位,以悠遊卡感應扣款後,售票人員則會交給民眾車票及扣款憑據,民眾則憑票上車。葛瑪蘭客運單程票價方面,台北到礁溪129元、台北到宜蘭155元,台北到羅東160元,初期葛瑪蘭客運亦提供票價優惠。使用悠遊卡感應扣款,民眾不用掏出現金又可省去找零的麻煩。    智慧卡公司表示,交通部日前宣佈國道五號(北宜高速公路)自十五日開放大客車行駛,取得經營路權之兩家國道客運業者-葛瑪蘭客運與首都客運,都將可使用悠遊卡付費,不僅是配合交通部全台搭車一卡通的政策,亦是讓民眾生活更加便利。

悠遊聯名卡自動加值手續費之說明

針對消基會日前調查悠遊聯名卡之自動加值手續費,並聲稱悠遊聯名卡電子錢包自動加值每次需收3~7元手續費一事,台北智慧卡公司澄清,悠遊聯名卡「悠遊錢包」自動加值功能除中國信託每次收取5元手續費外,其他如國泰世華、台北富邦及台新三家銀行,至明年年底前均不收;至於「悠遊卡」自動加值功能亦不收取手續費。 消基會另批評悠遊聯名卡強迫消費者一定要採用自動加值功能,亦非事實。悠遊聯名卡持卡人可自行選擇是否開啟「悠遊卡」自動加值功能;而「悠遊錢包」自動加值功能亦是啟用悠遊錢包後,自動加值功能才生效,並無強迫消費者一定要使用自動加值功能。 悠遊聯名卡自動加值手續費說明一覽表:  

悠遊卡發行突破千萬張,宣佈預收款全額信託

   【新聞參考資料】悠遊卡發行突破1000萬張了!台北智慧卡公司13日舉行記者會,正式宣佈悠遊卡發行突破1000萬張。前台北市長馬英九、現任台北市長郝龍斌同台為悠遊卡慶賀,並期許\悠遊卡未來有更多的應用範圍。台北智慧卡公司董事長陳裕璋也記者會中宣佈,預計在今年年底會將悠遊卡內的預收款交付銀行辦理信託,以保障消費者的權益。    悠遊卡自91年9月30日全面上市,迄今已五年餘,在今年8月30日發行量突破一千萬張,目前可使用於台北捷運、公車、停車場、路邊停車計時收費器、纜車、市立動物園門票等,並與學生證結合而成數位學生證,結合台北市立圖書館之借閱\證,與銀行合作發行悠遊聯名卡;在今年9月1日與基隆交通卡整合,以及試辦桃園縣大溪鎮假日接駁車付費後,使用地區也從既有的台北縣市擴大到基隆市、桃園縣,是目前全台灣發行數量最多的交通票證。    前台北市長馬英九,也是悠遊卡的催生者,在記者會將一塊「悠遊卡全面上市至八百萬」的積木放在舞台中間,象徵為悠遊卡奠基,再由郝龍斌市長接棒,將一塊900萬的積木往上疊,最後馬、郝兩人與智慧卡公司董事長陳裕璋,以及所有貴賓共同將1000萬的大積木往上堆疊,象徵悠遊卡的未來還有「無限可能」。    台北智慧卡公司董事長陳裕璋在致詞時表示,悠遊卡致力擴大使用範圍之餘,對消費者的保護也不能輕忽,雖然目前並無任何法令要求必須將交通票證的預收款辦理信託,但在馬、郝兩任市長的督促下,智慧卡公司決定將目前所收到悠遊卡的預收款約13億元,全額辦理信託專款專用,預計在今年底可完成,此舉對消費者的權益將是一大保障。    智慧卡公司為慶祝悠遊卡發行突破1000萬張舉辦「悠遊卡王」競賽活動也在記者會中揭曉,在「悠遊卡王」(即悠遊卡使用次數最多者)項目中,由李淳先生的奶奶靳惠芬女士獲得。靳惠芬女士是一位悠遊卡敬老卡的持卡人,從92年申請敬老卡後至比賽截止日10月5日為止,共使用悠遊卡6351次,平均每天會用悠遊卡四次以上,是悠遊卡忠實愛用者;另外在「特蒐卡王」競賽項目中,黃鴻榮先生共蒐集611種版面,4,654張卡悠遊卡擊敗所有參賽者,獲得特蒐卡王的殊榮;在「限定卡王」項目,許\育仁先生以蒐集140種悠遊卡「紀念版」而成為悠遊卡的「限定卡王」。三位「卡王」各將可獲得由威寶電信所贊助具悠遊卡功\能的手機一支。